Abs Frenin Aracı Kuru Ve Nemsiz Yolda Klasik Disk Frenlerden Daha Geç Durdurması. Bu Konuda Araç Kullanan Ve Abs Fren Sistemi Hakkında Bilgi Toplama İsteyen okurlarımıza Faydalı Olabilecek Bir Paylaşım İle Karşınızdayız.
Buzlu Ya Da Islak Yollarda Standart Disk Frenlerin Arabayı Bazen Duruma Göre 200 Metre Boyunca Bile Durduramadığı Bilinen Bir Gerçek. Çünkü Bu Durumlarda Frene Basmak Tekerleri Kitleyip Dönmesini Engelliyor Ancak Araba Yağ Gibi Kayıyor. Buna Bir Çözüm Bulmak İsteyen Araç Üreticileri Elektronik Teknolojisinin De Gelişmesiyle Mühendisler Bu Abs Denen Naneyi Buluyor.
Fren Diskleri Ve Balatalarına Sensörler Bağlanıyor Sensör De Küçük Bir Çipe Sinyal Gönderiyor. Eğer Sürücü Frene Bastığında Lastik Kitlenirse(Teker Dönemeyecek Kadar Sert Fren Yapılırsa) Abs Devreye Giriyor. Fren Balatalarına Basınç Gönderip Gönderip Çekiyor.
Bir Nevi Ağaçkakan Gibi Taktaktak Diskleri Sıkıyor Bırakıyor Sıkıp Bırakıyor. Bu Şekilde Durduruyor.
Bu Yaptığı Hareketin Dezavantajı Kuru Ve Nemsiz Yolda Durma Mesafesine Birazcık Artırıyor.
Avantajı İse Karlı, Buzlu, Islak Yollarda Daha Kısa Mesafede Durdurabilir. Diğer Avantajı İse Kızaklanma Olmadığı İçin Sağa Sola Kaçma Şansı Vermesi.
Zamanla Bununda Kusurları Ortaya Çıkmış. Kasisten Geçiyorsun O Arada Ayağın Hafif Frende Ama Ön Teker Zıplama Anında Havada Olduğu İçin Kitleniyor, Abs Devreye Giriyor Boş Yere.
Not: Abs Ye Güvenip Saçma Sapan Hızlar Yapmayın Duramazsınız. Ayrıca Absli Araba Alacaksanız Esp De Olsun Yoksa Pek İşe Yaramaz. Sebep Sormayın O Çok Uzun Konu.
